Incidente ferroviario a viareggio

[OMAR]

Spero con tutto il cuore che il nostro tarabaz stia bene, e sono molto rattristato per tutte quelle vittime.

[MESSANA]

Avevo pensato pure io a Tarabaz, non riesco a capacitarmi che nel 2009 accadano simili tragedie.
Ho sentito stasera un'intervista di Giuseppe Cruciani che conduce la Zanzara a Moretti delle Ferrovie ed è venuto fuori che il carrello che trasportava il serbatoio di gas risale al 1974 quando io avevo 9 anni.
Ragazzi ma come si fa' qui andiamo a puttane veramente.... :Kkk: , le vite, quelle giovani vite.... :fgtt:
Sono profondamente incazzato.

[albfneto]

il vostro amico Tarabaz, e ferroviario nella stessa cittá?
Ma vive nella Cittá del incidente, e per questo?

[OMAR]

Non è un ferroviere...tarabaz ha curato la grafica di questo sito.Habbiamo perso tante notti in chat per sistemare anche i minimi dettagli...ha fatto sempre tutto con passione e grande spirito di sacrificio, senza chiedere mai niente in cambio.
Speriamo che al più presto ci dia sue notizie.

[fiorello]

Il problema non sta nelle carozze costruite in Germania negli anni 70, ma nella loro manutenzione! come al solito se qualcuno approfondirà questa inchiesta salterà fuori che i soldi per la manutenzione sono stati mandati, qualcuno se li è intascati "sono stati spesi" in una manutenzione superficiale ma con tanto di pedigree... come si è visto di recente negli Abruzzi con la casa dello studente, anche li i soldi erano arrivati qualcuno li ha intascati proponendo una manutenzione scandalosa, si è disintegrata come un castello di sabbia !.

Quelli che stanno nel PALAZZO sono sempre e da troppi anni SOLIDARI CON LE FAMIGLIE..

MALEDETTI !!!

[albfneto]

Marcello, questi cose, in Brasile e lo stesso,,,, il denaro pubblico vienne, e doppo non si sa dove e...!
il incidente occore, oh povere famiglie e il diiscorso, e
doppo che acade il incidente, si lamenta e doppo e che si va fare le providenzi...
vedra commo doppo due anni, la ferrovia sara sicura...., prima is lasci ocorrere, e dopo si resolve...

Anche quello Aero, della Air France.... sia partito in due in pieno voo, e qui in Brasile, la Air France dice che il Aero NON AVEVA NESSUN PROBLEMA, ma c' partito in 2, comme si forse fosse fatto de cartone....
Deve essere per la fatica metallica.
e si sonno piu di 200 viti persi! e allora, triste incidente... e si lamenta....

[red.hell]

guarda alberto: http://www.repubblica.it/2006/05/gallerie/cronaca/asse-viareggio/1.html

questo è l'asse del treno che ha ceduto

è un caso di fatica rotante a media nulla da manuale, si vedono le linee di spiaggia e il pezzo che è ceduto plasticamente, ad occhio avrà una superificie del 15% del totale, una analisi ad ultra suoni (o barbaramente dando una martellata sull'asse e sentendo come risponde, se risponde diverso dagli altri) avrebbe individuato il difetto in un attimo, inoltre se la cricca si è propagata così tanto (ed ha avuto solo una piccolissima parte che è ceduta plasticamente) vuol dire che era nucleata da moltissimo tempo, per cui è un problema di carenza di controlli